В 1848 году Испания сделала шаг в сторону железнодорожной эпохи, когда на маршруте между Барселоной и Матаро начал курсировать локомотив Matar? 1-1-1. Этот исторический паровоз, созданный в Великобритании, выделялся небольшим котлом и высокой дымовой трубой, что придавало ему характерный вид.
Воссоздание исторического наследия
Столетие железной дороги в Испании не осталось без внимания: в 1948 году компания Maquinista Terrestre y Mar?tima (MTM) приняла решение построить точную копию оригинального локомотива и добавить к нему три вагона. В памятное путешествие из Барселоны в Матаро 28 октября локомотив воссоздал атмосферу прошлого, собирая большой интерес среди пассажиров и историков.
Долгожитель на рельсах
Реплика Matar? 1-1-1 с тех пор принимала участие в многочисленных мероприятиях, включая открытие музея 3 августа 1990 года. Каждое первое воскресенье месяца паровоз отправляется на экскурсию, где экскурсоводы и машинисты демонстрируют работу в кабине. Это удивительная возможность для посетителей узнать о богатом наследии испанских железных дорог, сообщает Дзен-канал "Железные дороги России и мира. Транспорт. Техника. И немного юмора. Шутки. Интересные факты".
Технические характеристики
- Производитель: Maquinista Terrestre y Mar?tima (MTM)
- Место проведения: Барселона (Испания)
- Год выпуска: 1948
- Ширина колеи: 1668 мм
- Максимальная скорость: 50 км/ч
- Вес: 30 100 кг
