В связи с многочисленными обращениями в Местную администрацию г.о. Нальчик по вопросу капитального ремонта ул. Калининградская было принято решение внести корректировки в проектно-сметную документацию.
Необходимость приведения в нормативное состояние улицы Калининградская обусловлена тем, что данная улица, являясь улицей магистрального значения, соединяющий две крупные артерии города (ул.Кабардинская и ул. Калинина-ул. Суворова), не эксплуатируется ввиду неудовлетворительного состояния. Согласно действующему СП 42.13330.2016, ул. Калининградская попадает под категорию магистральных улиц районного значения.
Улица обеспечивает:
- транспортную и пешеходную связь внутри жилых районов, включая выходы на другие магистральные улицы;
- выход на улицы и дороги межрайонного и общегородского значения;
- проезд всех видов транспорта;
- пересечения с дорогами и улицами на одном уровне.
На основании Таблицы 11.2 СП 42.13330.2016 ширина одной полосы движения может составлять 3,25-3,75 м. В настоящее время улица имеет ширину 12-12,5 м., что не соответствует действующим нормативным требованиям. Для доведения до нормативных ширин необходимо произвести уширение от 1,5-2 м.
В данный момент на начальном участке от ул. Кабардинская для сохранения деревьев произведена корректировка проекта с целью увеличения ширин до минимальной нормативной ширины 3,25 м. На участке от ул. Кабардинская на протяжении 373 м. со смещением оси дороги в левую сторону, данная мера позволит сохранить первый ряд деревьев в количестве 45 штук, но вместе с тем приводит к необходимости уменьшения существующих размеров парковки возле Управления ГИБДД МВД по Кабардино-Балкарской Республике. Для сохранения нормативной глубины будут произведены работы по устройству дополнительной подпорной стенки для устройства тротуара.
Кроме того, в местах установки автопавильонов и заездных карманов предусматривался демонтаж деревьев. Для их сохранения в проектно-сметную документациювнесены изменения в части исключения заездных карманов, а также переноса автопавильонов.
Проектом предусмотрен ремонт существующего тротуара с левой стороны, а также устройство тротуаров, с правой стороны ближе к проезжей части улицы. На начальном участке тротуар будет устроен без ликвидации деревьев, но будут произведены работы по поднятию крон деревьев для выполнения строительно-монтажныхработ, а также для безопасного передвижения пешеходов. Однако в конце участка, в районе спортивной площадки, существующие деревья вынуждено подлежать ликвидации, так как находятся в непосредственной близости к проезжей части (расстояние 10-50 см) и корневая система разрушает асфальтобетонное покрытие проезжей части. Как демонтаж, так и установка бортовых камней без их ликвидации не представляется возможным. Кроме того, данные насаждения полностью занимают всю ширину существующего тротуара, что делает передвижение по нему невозможным без попадания на проезжую часть. В связи с этим на данном участке будут ликвидированы 13 деревьев. Взамен на данной улице будет высажено более 70 кленов и кустарников.
