Первая испанская история: локомотив Matar? 1-1-1

В 1848 году Испания сделала шаг в сторону железнодорожной эпохи, когда на маршруте между Барселоной и Матаро начал курсировать локомотив Matar? 1-1-1. Этот исторический паровоз, созданный в Великобритании, выделялся небольшим котлом и высокой дымовой трубой, что придавало ему характерный вид.

Воссоздание исторического наследия

Столетие железной дороги в Испании не осталось без внимания: в 1948 году компания Maquinista Terrestre y Mar?tima (MTM) приняла решение построить точную копию оригинального локомотива и добавить к нему три вагона. В памятное путешествие из Барселоны в Матаро 28 октября локомотив воссоздал атмосферу прошлого, собирая большой интерес среди пассажиров и историков.

Долгожитель на рельсах

Реплика Matar? 1-1-1 с тех пор принимала участие в многочисленных мероприятиях, включая открытие музея 3 августа 1990 года. Каждое первое воскресенье месяца паровоз отправляется на экскурсию, где экскурсоводы и машинисты демонстрируют работу в кабине. Это удивительная возможность для посетителей узнать о богатом наследии испанских железных дорог, сообщает Дзен-канал "Железные дороги России и мира. Транспорт. Техника. И немного юмора. Шутки. Интересные факты".

Технические характеристики

• Производитель: Maquinista Terrestre y Mar?tima (MTM)
• Место проведения: Барселона (Испания)
• Год выпуска: 1948
• Ширина колеи: 1668 мм
• Максимальная скорость: 50 км/ч
• Вес: 30 100 кг